Le projet de tramway T7 à Lyon entraîne d’importants travaux d’aménagement urbain. Parmi ces chantiers, la démolition du passage souterrain piéton Salengro occupe une place centrale. Cette opération, prévue pour s’étendre jusqu’en février 2025, vise à permettre la circulation du tram au cœur de la RN7. Examinons en détail les implications de ces travaux sur la mobilité locale et les adaptations nécessaires pour les usagers.
Impact des travaux sur la circulation piétonne et routière
La suppression du passage souterrain Salengro modifie considérablement les habitudes de déplacement des piétons et des automobilistes. Pour les marcheurs, la traversée de la RN7 s’effectuera désormais en surface, grâce à des passages aériens temporaires. Cette nouvelle configuration garantit la sécurité tout en maintenant la fluidité des déplacements.
Du côté des automobilistes, les changements sont également notables :
- Remaniement de la circulation sur la RN7, sans déviation
- Mise en sens unique temporaire de la rue Roger Salengro
- Suppression provisoire de certaines places de stationnement
Ces modifications visent à faciliter l’avancement du chantier tout en minimisant les perturbations pour les usagers de la route. Il est important de noter que l’accès aux commerces et aux parkings avoisinants reste assuré, permettant ainsi de maintenir l’activité économique locale.
Phasage et durée des travaux du passage Salengro
Le chantier de démolition et de comblement du passage piéton Salengro se déroule en deux phases distinctes, orchestrées pour optimiser l’efficacité des opérations :
- Phase 1 : Démolition du côté ouest
- Phase 2 : Démolition du côté est
Ce phasage permet une approche méthodique, réduisant les nuisances pour les riverains et les usagers. Les travaux, débutés le 29 octobre 2024, s’étaleront sur plusieurs mois, avec une fin prévue en février 2025. Pour minimiser les désagréments, les opérations se déroulent exclusivement en journée, de 7h à 20h, et sont suspendues les week-ends.
| Phase | Période | Horaires |
|---|---|---|
| Phase 1 | 29 octobre 2024 – Fin 2024 | 7h – 20h (Lundi au Vendredi) |
| Phase 2 | Début 2025 – Février 2025 | 7h – 20h (Lundi au Vendredi) |
Adaptations des transports en commun durant le chantier
Les réseaux de bus ne sont pas épargnés par les changements induits par les travaux du passage Salengro. L’arrêt « Centre commercial Rigolet », situé dans le sens Paris-Province, fait l’objet d’un déplacement temporaire de quelques mètres durant la première phase du chantier. Cette mesure vise à garantir la continuité du service tout en assurant la sécurité des usagers.
L’adaptation des transports en commun s’inscrit dans une stratégie globale de mobilité visant à maintenir un service efficace malgré les contraintes du chantier. Les autorités locales et les opérateurs de transport travaillent de concert pour minimiser les perturbations et informer les voyageurs des changements en temps réel.
Vers une nouvelle configuration urbaine autour du tram T7
La démolition du passage souterrain Salengro s’inscrit dans un projet d’envergure de réaménagement urbain. L’objectif est de permettre au tramway T7 de circuler au centre de la RN7, transformant ainsi profondément le paysage et la mobilité dans ce secteur de Lyon. Cette reconfiguration vise à :
- Améliorer la fluidité des déplacements
- Renforcer la sécurité des piétons
- Moderniser l’infrastructure de transport
- Revitaliser l’espace urbain
Le projet du tram T7 s’inscrit dans la lignée des grands chantiers lyonnais, tels que le tunnel de la Croix-Rousse ou le prolongement du métro B, qui ont façonné la mobilité de l’agglomération. À terme, cette nouvelle ligne de tramway promet de redessiner la carte des transports de la métropole, offrant aux habitants une alternative efficace et écologique à la voiture individuelle.
Les travaux du passage Salengro, bien que temporairement contraignants, représentent une étape cruciale vers une ville plus connectée et durable. Les autorités appellent à la compréhension des usagers face aux désagréments ponctuels, soulignant les bénéfices à long terme de ces aménagements pour la qualité de vie des Lyonnais.
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