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Le T7 jusqu’à la gare de Juvisy : les travaux démarrent en 2016

Tramway T7 Villejuif Juvisy     Le 7 octobre 2015, à l’unanimité, droite et gauche confondues, le conseil d’administration du STIF a validé le prolongement du tramway T7 d’Athis-Mons à la gare de Juvisy avec une convention de financement pour un montant de 113 millions d’euros.

Toujours à l’unanimité, les élus de la Région et du conseil départemental de l’Essonne ont approuvé ce beau projet et son tracé, respectivement les 8 octobre et 9 novembre 2015.

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Tramway T7 : Une victoire pour les Essonniens et les Franciliens !

Le Conseil du STIF vote à l’unanimité le prolongement du T7 jusqu’à la gare de Juvisy.

Notre appel a été entendu ! Ce 7 octobre – à l’unanimité, toutes tendances confondues- le Conseil du STIF a validé le prolongement du tramway T7 d’Athis-Mons à la gare de Juvisy. En accord avec le Département de l’Essonne, l’État et la Région Île-de-France, il a également approuvé une convention de financement pour un montant de 113 millions d’euros. Lire la suite

Dites OUI au Tramway T7 jusqu’à la gare de Juvisy

Un projet majeur et structurant remis en question par un maire isolé.

Le tronçon T7 de Villejuif à Athis-Mons, mis en service en 2013, a confirmé tout l’intérêt de ce moyen de transport silencieux et non polluant, plébiscité par les habitants. Le projet de prolongement a été déclaré d’utilité publique en novembre 2013, après une enquête publique, et son financement est prévu par la Région, l’Etat et le Conseil départemental. Lire la suite

Le T7 avance, un Maire dans le déni

Traitement chimiqueLors d’une réunion publique le 9 octobre avec les commerçants, Monsieur le Maire a annoncé que « le tramway n’arriverait pas à Juvisy avant plusieurs décennies ». Cela témoigne non seulement d’une vision dommageable pour l’avenir de notre territoire et au-delà (la poursuite du « tout-voiture » et de ses aberrations) mais aussi, et c’est peut-être le plus grave, il s’agit tout simplement d’un mensonge.

En effet, L’AJUV a rencontré le 13 octobre, les collaborateurs de Pierre Serne, vice-président du STIF qui est le maître d’ouvrage du projet, c’est-à-dire son porteur, financeur et « décideur » principal. Lire la suite

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